Šiemet garsiajam NFS sukako jau 15 metų. Nepasakytum, kad per tokį laikotarpį žaidimas stipriai kito, juolab papildydamas seriją vos ne kasmet.  Tačiau fanų pasiskirstymas akivaizdus – vieni prisimena tolimuosius 90-uosius ir širdžiai mielą split screen‘ą; dalis ne be pagrindo lieka ištikima Porsche Unleashed, na o jauniausieji savo lenktyninius skonius lavino tamsiuose NFSU ir NFSU2 miestuose. Taigi, misija „sukurti idealų“ NFS vis dar tęsiasi...

Bruuuuum-bruuuum-bruuuuuuuuum Valley

2010-ais šios užduoties ėmėsi studija „Criterion Games“, lenktynių mėgėjams pažįstama Burnout Paradise dėka. Ilgai galvos nesukę, kūrėjai nusprendė atgaivinti seną NFS3:Hot Pursuit.  Žaidėjus ištraukė iš miegančio miesto, įsodino vis į tuos pačius sportinius automobilius ir liepė grožėtis dailiomis užmiesčio trasomis. Tiesa, kraustymosi metu kažkur pasimetė „tiuningas“ bei lėkštas siužetas, tačiau „prilipo“ NFS senoliams taip gerai pažįstami policininkai.

Šiandien NFS gameplėjus siūlo policijos arba lenktynių karjeros laiptelius. Kylant karjeros laiptais žaidėjas atrakins vis naujus automobilius. Štai ir viskas, banalu kaip visados. Tačiau šis bei tas kūrėjams vis tik pavyko – įspūdingi kraštovaizdžiai, veteranams pažįstamos trasų detalės daugumai užgniauš kvapą.  Įspūdžius kiek gadina „anti-aliasing“ trukumas , aiškiai nurodydamas žioplas klaidas. Bet ne bėda, estetams paruoštas „Free-Ride“ režimas, kuriame viskuo galima grožėtis niekieno netrukdomam ir fotografuoti patogiausiu kampu.

Bruuuuuum-bruuuuuum-bruuuuum again

Vos tik sėdus už vairo teks pamiršti apie viską aplinkui, praleidžiant ir įspūdingus kraštovaizdžius ir nenumaldomą monotoniją. Progreso spartumo dėka pirmomis dienomis žaidėjas net nepastebės, kad daro vis tą patį per tą patį. Automobiliai atrakinami žaibiškai, kaip naujos trasos bei titulai. Pradėję nuo paprasto kledaro, jau po pusvalandžio žaidėjas turės 5 naujus automobilius, išbandys keletą solidžių bolidų. Paskutinę mašinytę žaidėjas gaus pasiekęs 13 lygį ir 20 (oho koks tempas!). Lenktynių režimai nuspėjami – varžymasis su kolegomis, varžymasis su kolegomis ir policija, varžymasis su laiko skaitikliu. Panašus asortimentas laukia ir teisėtvarkos atstovų.

Sočiai „prisiragavęs“ pirmųjų įspūdžių žaidėjas pastebės režimų trūkumą, na ir būkim sąžiningi – nei įvairovė, nei patys režimai niekuo, bent jau maloniai, nestebina.  Kiti, iš karto pasirodę privalumais elementai ilgainiui pradės erzint, o vėliau ir siutint. Ant vienos rankos pirštų suskaičiuojami automobilių valdymo modeliai visą autoparką suves vos i keleto auto pasirinkimą; variklių garsas nenusileidžia foniniam apipavidalinimui – kaimietiškas radijas + epinė muzikėlė kaip iš kokio „Lord of the Rings“; avarijų kartojimas sulėtintu kadru ne tik veda iš proto (jo negalima praleisti!), bet ir atrodo mažų mažiausiai kvailai – milijonai duženų klipe, o realiai – įlinkęs bamperis. Tiesa, NFS niekad nesigyrė automobilių žalojimo mechanika, todėl sąlyginė gyvybių juosta nestebina.

Nemažiau erzina ir prezentacijos. Gavote naują automobilį, titulą – jūsų laukia pusės minutės dramatiškas filmukas apie tai, koks Jus šaunuolis. Po 10 karto vimdo. Tačiau blogiausia yra tai, kad visokių intarpų dėka visai nesudėtinga „neįvažiuoti“ į posūkį arba rėžtis tiesiai į policijos užkardą. Tokia epiško pateikimo kaina.

Na o galutinai puikius pirmuosius įspūdžius sunaikina NFS tvarinys „Catch Up“. Kad ir kaip gerai ar blogai važiuotumėte, rūpestingi kūrėjai pasidarbavo iš peties  - niekada negalėsite nei atsiplėšti nei nepasivyti varžovų, jie visada šalia, galutinai pribaigia bet kokį lenktyniavimo azartą.

Autolog Bruuuuuuuuuuuuuuuuuuuum

Visus šiuos trukumus iš dalies gali kompensuoti online režimas.  „Gali“ nes visos jo galimybės yra stipriai priklausomos nuo jūsų draugų sąrašo. Beje, kopti karjeros laiptais galima ir daugelio žaidėjų režimu, todėl tai puiki galimybė atsikratyti daugumos žaidimo trukumu. Režimas, pavadintas Autolog‘u, prisimins rezultatus, seks rekordus. Tačiau daugiausia dėmesio tenka beprotiškai policijos ir lenktininkų akistatai. Tačiau vėlgi – trumpas arba tuščias kolegų sąrašas grąžins į monotoniškos nuobodybės karalystę.

Bruuuuuum...

 Arkada – yra arkada, net jeigu joje valdomi automobiliai. Savo dozę adrenalino ir fun‘o NFS:HP tikrai pateiks, tiesiog nereikia tikėtis per daug. Problema slypi kitkame – serijai jau 15 metų o ji vis dar blaškosi tarp policininkų, tiuningo, drifto, drago niekur neapsistodama ilgam.